خودرو هاوال

سنسورهای حیاتی در هاوال H6؛ فرمانده‌های پنهان موتور

هاوال H6 یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار هست، با موتورهای ۱.۵ توربو یا ۲.۰ لیتری که ترکیبی از توان قابل قبول و مصرف اقتصادی رو ارائه میدن.

برای اینکه این موتور همیشه در بهترین حالت باشه، چند سنسور حیاتی هستن که به ECU کمک می‌کنن وضعیت هوا، دما، فشار و کیفیت احتراق رو تشخیص بده و تنظیم کنه.

در ادامه سه مورد از مهم‌ترین این سنسورها رو بررسی می‌کنیم: سنسور اکسیژن، سنسور دمای هوای ورودی (IAT) و سنسور MAP.

سنسور اکسیژن؛ دیده‌بان ترکیب سوخت و هوا

سنسور اکسیژن (O₂ Sensor) در مسیر خروجی دود نصب میشه تا میزان اکسیژن باقی‌مانده در گازهای خروجی رو اندازه بگیره.

این داده به ECU کمک می‌کنه بفهمه آیا سوخت بیش از حد به موتور داده شده یا کمتر — یعنی آیا مخلوط هوا و سوخت غنی‌تر یا فقیرتر از حد لازمه — و بر اساس اون میزان تزریق سوخت رو اصلاح کنه.

 علائم خرابی سنسور اکسیژن

مصرف بنزین بیشتر از معمول

افت شتاب و کشش

روشن شدن چراغ Check Engine

بوی خام‌سوزی از اگزوز

نوسان دور موتور در حالت درجا

 نکته کاربردی

در H6 معمولاً دو سنسور اکسیژن داریم: یکی پیش از کاتالیزور (اصلی) و یکی پس از کاتالیزور برای بررسی عملکرد آن.

اگر یکی از این سنسورها خراب باشه، گاهی تعویض لازم نیست — ابتدا میشه با دستگاه دیاگ بررسی کرد مقدار خروجی‌ش رو، یا اینکه تمیزش کرد (اگر امکانش باشه).

سنسور دمای هوای ورودی (IAT)؛ تنظیم‌گر شرایط محیط

سنسور IAT دمای هوایی که وارد موتور میشه رو اندازه می‌گیره. چون هوای ورودی بسته به دما چگالی متفاوتی داره، ECU باید بدونِ دمای واقعی هوای ورودی باشه تا بتونه سوخت بهینه تزریق کنه.

مثلاً در هوای سرد، هوا چگال‌تره و اکسیژن بیشتری داره، پس مقدار سوخت بیشتری لازم داره؛ در هوای گرم برعکسه.

 علائم خرابی سنسور دمای هوا

استارت سخت در هوای سرد

مصرف بنزین بالاتر

نوسان دور موتور

عملکرد ناهماهنگ در گاز دادن

روشن شدن چراغ چک با خطای “IAT Sensor”

 نکته کاربردی

در H6 این سنسور اغلب نزدیک ورودی هوا یا درون هوزینگ سنسور MAP قرار دارن.

اگر دیدی خطاهایی مبنی بر دمای هوا اومد، ابتدا مسیر ورودی هوا، سوکت و اتصالات سنسور رو بررسی کن و در صورت لزوم، از اسپری تمیزکننده سنسور بدون تماس مستقیم استفاده کن.

سنسور MAP؛ حسگر فشار منیفولد

سنسور MAP فشار مطلق هوا در داخل منیفولد ورودی رو اندازه می‌گیره.

ECU با ترکیب این داده با اطلاعات دور موتور و دمای هوا، محاسبه می‌کنه که چه مقدار سوخت لازمِ تزریق بشه.

در موتورهای توربو مثل بعضی نسخه‌های H6، چون فشار هوای ورودی تغییرات بیشتری داره، تأثیر MAP بر عملکرد موتور خیلی زیاد میشه.

 علائم خرابی سنسور MAP

کاهش شتاب یا پاسخگویی موتور

افزایش مصرف سوخت

نوسان دور موتور

ریپ زدن هنگام گاز دادن

روشن شدن چراغ Check Engine

 نکته کاربردی

سنسور MAP در موتور H6 اغلب روی منیفولد هوا یا لوله ورودی نصب میشه و دسترسیش معمولاً راحته.

اگر احساس کردی موتور کند شده یا توربو دیر عمل می‌کنه، یکی از کارهای اولیه باید تمیزکردن سنسور MAP باشه — با اسپری مخصوص سنسور هوا (بدون تماس فیزیکی).

 جمع‌بندی؛ سنسورهای کوچک، تأثیر بزرگ

در هاوال H6، این سه سنسور یعنی اکسیژن، IAT و MAP نقش کلیدی در حفظ توان، مصرف بهینه و عملکرد نرم موتور دارن.

 اگر هر کدوم از این‌ها خراب باشن:

مصرف سوخت بالا میره

موتور ممکنه نوسان کنه یا شتاب ضعیف بشه

وقتی چراغ چک روشن میشه، این سه سنسور جزو مظنون‌های اول هستن

پیشنهاد میشه در سرویس‌های دوره‌ای موتور (هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر یا طبق دفترچه سرویس) وضعیت و اتصالات این سنسورها بررسی بشن — تمیزکاری، بررسی سیم‌کشی و در صورت نیاز تعویض.