خودرو تارا

تیم کارا
divider
۱۴۰۴/۷/۱۴
divider
ایران خودرو
ایران خودرو

بررسی گیربکس تارا

گیربکس تارا، چه در نسخه دستی و چه اتوماتیک، یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شود. هماهنگی خوب با موتور TU5P و عملکرد نرم، رانندگی راحت و اقتصادی را برای کاربران فراهم می‌کند.
بررسی گیربکس تارا
اشتراک گذاری

معرفی کوتاه تارا

 

تارا یکی از جدیدترین محصولات ایران‌خودرو است که با هدف جایگزینی تدریجی برای پژو 301 طراحی شد. این سدان مدرن ایرانی با طراحی به‌روز، کابین جادار، امکانات ایمنی و رفاهی قابل قبول و موتور TU5P جدید، توانسته توجه بسیاری از خریداران را جلب کند. تارا در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود و با کیفیت ساخت مناسب و مصرف سوخت اقتصادی، یکی از پرفروش‌ترین خودروهای جدید ایران‌خودرو به شمار می‌رود.

 


 

گیربکس تارا

 

تارا در دو نوع گیربکس عرضه شده است:

 

گیربکس دستی ۵ سرعته BE → در نسخه‌های دنده‌ای.

 

گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته AT → در نسخه‌های اتوماتیک (مشترک با پژو 301).

 

گیربکس دستی تارا عملکرد نرم و هماهنگی خوبی با موتور TU5P دارد و تعویض دنده‌ها در آن روان است. گیربکس اتوماتیک نیز با ضرایب دقیق و کنترل الکترونیکی هوشمند، تعویض دنده‌های نرم و بی‌صدا را فراهم می‌کند و برای رانندگی شهری بسیار مناسب است.

 


 

نقاط قوت گیربکس تارا

 

هماهنگی عالی با موتور TU5P.

 

نرمی و دقت در تعویض دنده‌ها.

 

مصرف سوخت پایین در نسخه دستی.

 

دوام بالا و کیفیت ساخت قابل قبول نسبت به خودروهای داخلی.

 


 

مشکلات رایج گیربکس تارا

 

در نسخه دستی: سفت شدن تعویض دنده در کارکردهای بالا یا در هوای سرد.

 

در نسخه اتوماتیک: تأخیر جزئی در شروع حرکت یا دنده معکوس در برخی خودروها.

 

حساسیت به کیفیت روغن و سرویس منظم گیربکس.

 

هزینه بالاتر تعمیرات در نسخه اتوماتیک نسبت به مدل دستی.

 


 

سرویس و نگهداری گیربکس تارا

 

تعویض روغن گیربکس دستی هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر توصیه می‌شود.

 

در گیربکس اتوماتیک، تعویض روغن ATF هر ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر ضروری است.

 

استفاده از روغن اصلی گیربکس ایران‌خودرو یا توتال الزامی است.

 

بررسی دوره‌ای کلاچ (در نسخه دستی) و سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس (در نسخه اتوماتیک) اهمیت زیادی دارد.

 


 

مقایسه گیربکس تارا با رقبا

 

نسبت به دنا پلاس، تعویض دنده‌ها نرم‌تر و دقیق‌تر انجام می‌شود.

 

در مقایسه با پژو 206، نرمی بیشتر اما شتاب کمی پایین‌تر دارد.

 

نسبت به خودروهای چینی هم‌رده مانند آریزو 5، دوام و هزینه نگهداری پایین‌تری دارد.

 


 

جمع‌بندی و اپلیکیشن کارا

 

گیربکس تارا، چه در نسخه دستی و چه اتوماتیک، یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شود. هماهنگی خوب با موتور TU5P و عملکرد نرم، رانندگی راحت و اقتصادی را برای کاربران فراهم می‌کند. هرچند نگهداری منظم و استفاده از روغن اصلی ضروری است، اما در صورت رعایت سرویس‌ها، می‌تواند سال‌ها بدون مشکل کار کند. 

نظرات کاربران

نظری وجود ندارد.

برای ثبت نظرات خود ابتدا وارد حساب کاربری شوید.

بلاگ های پیشنهادی

مشاهده همه
homeخانه
searchجست و جو
layers
mapنقشه
mapحساب کاربری