
جک J7 یکی از جدیدترین سدانهای لوکس و اسپرت کمپانی جک (JAC Motors) است که توسط کرمانموتور وارد بازار ایران شد. این خودرو با طراحی کوپهمانند، کابین مدرن، امکانات رفاهی متنوع و موتور توربوشارژ 1.5 لیتری توانسته توجه زیادی از خریداران ایرانی را به خود جلب کند. جک J7 رقیبی برای خودروهایی مثل چری آریزو 6 و امویام X55 محسوب میشود و در بازار ایران جایگاه خوبی به دست آورده است.
جک J7 در نسخههای عرضهشده در ایران به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک DCT (دوکلاچه) مجهز است. این گیربکس هماهنگی بسیار خوبی با موتور توربو دارد و باعث میشود خودرو شتابگیری مناسبی داشته باشد. DCT نسبت به CVT نرمتر و سریعتر عمل میکند و تجربه رانندگی اسپرتتری ارائه میدهد.
تعویض دنده سریع و هماهنگ با موتور توربو.
عملکرد اسپرتتر نسبت به گیربکسهای CVT.
رانندگی لذتبخشتر بهویژه در جاده و مسیرهای پرسرعت.
دوام مناسب در استفادههای روزمره و سفرهای طولانی.
حساسیت به کیفیت روغن و نیاز به سرویس منظم.
امکان داغ شدن در ترافیکهای سنگین و استفاده طولانی.
هزینه نگهداری و تعمیرات بالاتر نسبت به گیربکس CVT.
تعویض روغن گیربکس DCT هر ۴۰ هزار کیلومتر توصیه میشود.
بررسی دورهای سیستم خنککننده و ECU گیربکس اهمیت بالایی دارد.
استفاده از روغن و قطعات اصلی کرمانموتور برای جلوگیری از خرابی ضروری است.
نسبت به چری آریزو 6، گیربکس J7 اسپرتتر و سریعتر است اما نگهداری آن حساستر است.
در مقایسه با امویام X55، گیربکس J7 شتاب بهتری دارد و تجربه رانندگی جذابتری ارائه میدهد.
نسبت به جیلی GC6 یا خودروهای اقتصادی مشابه، گیربکس J7 بسیار پیشرفتهتر و مدرنتر است.
جک J7 با طراحی کوپهای، موتور توربو و گیربکس 6 سرعته دوکلاچه، یکی از سدانهای مدرن و جذاب بازار ایران است. این خودرو برای افرادی که به دنبال ترکیب اسپرت بودن و امکانات خانوادگی هستند، انتخاب مناسبی محسوب میشود. سرویس منظم و استفاده از قطعات اصلی برای دوام گیربکس DCT اهمیت زیادی دارد. با اپلیکیشن کارا میتوانید به تعمیرگاههای معتبر، مکانیکهای متخصص و قطعات یدکی اصلی جک J7 دسترسی پیدا کنید و تجربه مالکیت ساده، مطمئن و لذتبخشی داشته باشید.

جک T8 در نسخههای مختلف بهصورت استاندارد دارای ۲ ایربگ (راننده و سرنشین جلو) است. در نسخههای فولآپشن، ایربگهای جانبی و پردهای نیز اضافه میشوند

جک T9 در نسخههای عرضهشده معمولاً با ۴ تا ۶ ایربگ ارائه میشود: راننده، سرنشین جلو و ایربگهای جانبی صندلیهای جلو.

جک S5 در نسخههای عرضهشده در ایران به صورت استاندارد دارای ۴ ایربگ (راننده، سرنشین جلو و ایربگهای جانبی صندلیهای جلو) است.
نظرات کاربران
نظری وجود ندارد.
برای ثبت نظرات خود ابتدا وارد حساب کاربری شوید.