
شاهین اتومات جدیدترین نسخه از خانواده شاهین است که توسط سایپا عرضه شده و با هدف افزایش راحتی رانندگی در ترافیکهای شهری طراحی شده است. این خودرو با بهرهگیری از همان پلتفرم شاهین دستی، اما با گیربکس اتوماتیک و بهبودهای فنی در سیستم توربوشارژ و کنترل الکترونیکی، تجربهای مدرنتر و راحتتر نسبت به نسخه دندهای ارائه میدهد. طراحی بهروز، امکانات رفاهی مناسب و مصرف سوخت اقتصادی از ویژگیهای برجسته شاهین اتومات به شمار میرود.
شاهین اتومات به گیربکس CVT اتوماتیک مجهز است که برای هماهنگی با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ طراحی شده. این نوع گیربکس به جای دندههای سنتی از سیستم پولی و تسمه استفاده میکند تا شتابگیری نرم و بدون ضربه فراهم شود. گیربکس CVT شاهین توسط یکی از شرکتهای معتبر چینی تأمین شده و از سیستم کنترل هوشمند الکترونیکی بهره میبرد تا عملکرد موتور و گیربکس را هماهنگ نگه دارد.
تعویض دنده بسیار نرم و بدون شوک.
هماهنگی خوب با موتور توربو برای رانندگی شهری.
کاهش مصرف سوخت نسبت به نسخه دندهای.
کارکرد بیصدا و مناسب برای رانندگی طولانی.
افت شتاب لحظهای در شروع حرکت یا سربالاییها.
حساسیت بالا به کیفیت و سطح روغن CVT.
هزینه بالاتر سرویس و تعمیر نسبت به نسخه دستی.
احتمال داغ شدن در رانندگی سنگین یا شتابهای پیاپی.
تعویض روغن گیربکس هر ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر الزامی است.
استفاده از روغن گیربکس اورجینال مخصوص CVT توصیه میشود.
بررسی وضعیت سیستم خنککننده گیربکس برای جلوگیری از افزایش دما ضروری است.
سرویس نرمافزاری گیربکس در تعمیرگاههای معتبر هر ۲۰ هزار کیلومتر برای بهینهسازی عملکرد پیشنهاد میشود.
نسبت به کوئیک CVT، نرمتر و هماهنگتر با موتور توربو عمل میکند.
در مقایسه با دنا اتومات، گیربکس شاهین اتومات سبکتر اما حساستر است.
نسبت به خودروهای چینی مانند امویام X22، نرمی مشابه ولی دوام کمی پایینتر دارد.
گیربکس CVT شاهین اتومات با نرمی و هماهنگی خوب با موتور توربو، رانندگی آرام و راحتی را برای کاربران شهری فراهم میکند. هرچند این گیربکس نیازمند سرویس منظم و روغن استاندارد است، اما در صورت نگهداری صحیح میتواند دوام قابل توجهی داشته باشد. با اپلیکیشن کارا میتوانید برای سرویس گیربکس، خرید روغن اصلی CVT و مراجعه به تعمیرگاههای معتبر اقدام کنید تا تجربه مالکیت شاهین اتومات سادهتر و بدون دغدغه باشد.

گیربکس شاهین با وجود اینکه بر اساس پلتفرم محصولات قدیمیتر سایپا ساخته شده، اما تقویتهایی برای هماهنگی با موتور توربو دریافت کرده است.

گیربکس ساینا چه در نسخه دستی و چه در نسخه اتومات، عملکردی قابل قبول برای یک خودروی اقتصادی ارائه میدهد. هرچند مشکلاتی مانند صدا در دندههای پایین یا

گیربکس کوئیک R بسته به نسخه، میتواند برای رانندگان شهری انتخابی اقتصادی و مطمئن باشد. نسخه دستی با هزینه پایین و دوام مناسب برای استفاده روزمره گزینه
نظرات کاربران
نظری وجود ندارد.
برای ثبت نظرات خود ابتدا وارد حساب کاربری شوید.