خودرو تیگو 8

سنسورهای حیاتی در تیگو ۸؛ نفس و نبض موتور شما

برای اینکه تیگو ۸ نرم، کم‌مصرف و با قدرت مناسب کار کنه، موتور اون به چند سنسور هوشمند نیاز داره که لحظه‌به‌لحظه اطلاعاتی مثل هوا، دما و فشار رو به ECU می‌فرستن. اگر هر کدوم از این‌ها خراب یا نامنظم باشن، عملکرد موتور تحت تأثیر قرار می‌گیره.

سه تا از مهم‌ترین این سنسورها عبارت‌اند از: سنسور اکسیژن، سنسور MAP، سنسور دمای هوای ورودی (IAT).

 سنسور اکسیژن؛ چشم ECU روی اگزوز

سنسور اکسیژن یا همان O₂ Sensor در مسیر خروجی دود نصب شده و میزان اکسیژن باقیمانده در گازهای خروجی را اندازه می‌گیره. با این داده‌ها، ECU تشخیص می‌ده که مخلوط هوا به سوخت بهینه بوده یا نیاز به اصلاح دارد. 

تیگو ۸ از جمله خودروهایی هست که تأکید بر جایگزینی و عملکرد دقیق سنسور اکسیژن دارد.

 علائم خرابی سنسور اکسیژن

مصرف سوخت بیشتر شده است

افت شتاب یا کشش خودرو

روشن شدن چراغ چک (Check Engine)

بوی سوخت ناقص یا دود مشکوک از اگزوز

نوسان دور موتور در حالت درجا

 نکته کاربردی

اگر تیگو ۸ دارین و احساس کردین مصرف بنزین بالا رفته یا شتاب ضعیف شده، یکی از چک‌های اولیه باید همین سنسور باشه.

حتماً سیم‌کشی و سوکت اون رو بررسی کنین؛ گاهی مشکل از اتصال خراب یا کثیفی هست، نه الزاماً خود سنسور.

 سنسور دمای هوای ورودی (IAT)؛ تنظیم‌گر شرایط محیط

سنسور دمای هوای ورودی (IAT) دمای هوایی که وارد موتور میشه رو اندازه می‌گیره. چون دمای هوا روی چگالی هوا تأثیر داره، ECU با دانستن این دما می‌تونه سوخت و زمان احتراق رو بهتر تنظیم کنه.

در تیگو ۸، این سنسور مهمه چون شرایط متفاوت محیطی (گرما، سرما، ارتفاع) می‌تونه تأثیرگذار باشه.

 علائم خرابی سنسور دمای هوا

استارت سخت در صبح یا هوای سرد

افزایش مصرف سوخت بدون دلیل واضح

نوسان دور موتور (به‌ویژه در حالت سرد بودن)

تأخیر یا عملکرد ضعیف هنگام گاز دادن

احتمال روشن شدن چراغ چک با خطای مربوط به IAT

 نکته کاربردی

اگر دیدین پاسخ گاز خودرو دیر شده یا مصرفش ناگهان رفته بالا، مسیر هوای ورودی، فیلتر هوا و سوکت سنسور دمای هوا رو بررسی کنین.
تمیز نگه داشتن مسیر و مطمئن شدن از نصب درست سنسور، می‌تونه خیلی از مشکلات رو قبل از تعویض رفع کنه.

سنسور MAP؛ گوش دقیق موتور به فشار هوای منیفولد

سنسور MAP (Manifold Absolute Pressure) فشار داخل منیفولد هوای ورودی به موتور را اندازه می‌گیره. این داده به ECU کمک می‌کنه تا تشخیص بده موتور تحت چه بار و فشاریه و بر همین اساس میزان سوخت تزریق کنه.

در تیگو ۸، این سنسور یکی از کلیدی‌ترین عناصر تنظیم موتور هست چون ترکیب هوا، فشار و دما باید با هم هماهنگ باشن.

 علائم خرابی سنسور MAP

کاهش محسوس شتاب خودرو

تأخیر در پاسخگویی هنگام گاز دادن

افزایش مصرف بنزین

لرزش موتور یا نوسان دور در حالت درجا

روشن شدن چراغ چک

 نکته کاربردی

در بررسی‌های دوره‌ای تیگو ۸، نشتی در لوله‌های ورودی منیفولد یا خرابی سوکت سنسور MAP یکی از مشکلات رایج هست.
تمیز کردن محل نصب سنسور و چک کردن لوله‌های خلأ (وکیوم) می‌تونه خیلی کمک کنه.

 جمع‌بندی؛ سه نگهبان کوچک، تأثیر بزرگ

در تیگو ۸، این سه سنسور — سنسور اکسیژن، سنسور دمای هوا (IAT)، و سنسور MAP — مثل سیستم عصبی موتور عمل می‌کنن.

اگر یکی از اون‌ها درست عمل نکنه:

مصرف سوخت بالا میره

عملکرد موتور کاهش پیدا می‌کنه (شتاب، کشش، پاسخگویی)

احتمال روشن شدن چراغ چک بیشتر میشه

 توصیه میشه در سرویس‌های دوره‌ای (مثلاً هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر یا طبق دفترچه سرویس خودرو) وضعیت این سنسورها رو بررسی کنین: مسیر هوای ورودی، سوکت‌ها، لوله‌های ورودی و خروجی، تمیزی سنسورها، و سلامت اتصالات.

با این کار می‌تونین موتور تیگو ۸ رو نرم‌تر، کم‌مصرف‌تر و قابل اطمینان‌تر نگه دارین.