چری یکی از بزرگترین خودروسازان چین است که از سال ۱۹۹۷ فعالیت خود را آغاز کرد و امروز محصولات متنوعی در کلاس سدان، هاچبک و کراساوور تولید میکند. این برند در ایران با همکاری مدیران خودرو شناخته میشود و مدلهای محبوبی مثل تیگو 5، تیگو 7، تیگو 8 و همچنین خودروهای اقتصادی آریزو 5 و 6 را عرضه کرده است. چری به دلیل طراحی مدرن، امکانات رفاهی خوب و قیمت رقابتی توانسته جایگاه محکمی در بازار ایران پیدا کند.
چری در محصولات مختلف خود از چند نوع گیربکس استفاده میکند:
گیربکس دستی 5 و 6 سرعته → مخصوص مدلهای اقتصادی مثل آریزو 5.
گیربکس CVT (پیوسته متغیر) → در خودروهایی مثل تیگو 5، تیگو 7 و آریزو 6 بهکار میرود؛ نرم و اقتصادی اما کمی کند در شتابگیری.
گیربکس DCT (دوکلاچه 6 و 7 سرعته) → مخصوص مدلهای پرچمدار مثل تیگو 8 و تیگو 8 پرو؛ سریعتر، اسپرتتر و هماهنگتر با موتورهای توربو.
نرمی و راحتی در رانندگی شهری.
هماهنگی مناسب با موتورهای تنفس طبیعی و توربو.
مصرف سوخت اقتصادی بهخصوص در CVT.
تنوع گیربکس برای نیازهای مختلف (شهری، خانوادگی، اسپرت).
گیربکس CVT در شتابگیری ناگهانی کمی کند عمل میکند.
گیربکسهای DCT در ترافیکهای سنگین نیاز به خنککاری مناسب دارند.
حساسیت به کیفیت روغن و لزوم سرویس منظم.
تعویض روغن CVT هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر توصیه میشود.
روغن گیربکس DCT باید هر ۴۰ هزار کیلومتر بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
استفاده از روغن و قطعات اصلی مدیران خودرو اهمیت زیادی دارد.
بررسی دورهای سیستم خنککننده گیربکس برای افزایش عمر مفید ضروری است.
نسبت به هایما، گیربکسهای چری اقتصادیتر و نرمتر هستند، اما در شتابگیری کمی کندتر عمل میکنند.
در مقایسه با جک S5 و S3، گیربکسهای CVT چری نرمتر و کمدردسرتر هستند.
نسبت به هاوال H6 و H9، گیربکسهای چری سادهتر اما از نظر نگهداری کمهزینهترند.
چری با تنوع مدلها و استفاده از گیربکسهای مختلف (CVT، دستی و DCT) توانسته نیاز طیف گستردهای از خریداران ایرانی را پوشش دهد. گیربکسهای نرم، اقتصادی و هماهنگی خوب با موتورهای توربو از نقاط قوت این برند محسوب میشود. نگهداری و سرویس منظم نقش کلیدی در دوام گیربکسهای چری دارد. با اپلیکیشن کارا میتوانید به تعمیرگاههای معتبر، مکانیکهای متخصص و قطعات یدکی اصلی خودروهای چری دسترسی پیدا کنید و تجربهای مطمئن و راحت از مالکیت خودرو داشته باشید.
نظرات کاربران
نظری وجود ندارد.